Увечері понеділка, 9 лютого, на Житомирській трасі сталася жахлива пригода. Під колесами Mercedes загинув чоловік. 60-річний житель Миколаївки переходив дорогу — і більше не встиг. А за кермом сидів Ігор Мазепа, той самий інвестор з Concorde Capital, про якого рік тому писали всі ЗМІ через історію з GoodLife Park.
Сам бізнесмен вже наступного ранку виклав пост у Фейсбуці. Коротко, без зайвих деталей. Мовляв, був тверезий, правил не порушував, медекспертиза все підтвердила. Але факт залишається фактом — людина мертва, справа відкрита, і тепер усе буде залежати від слідства.
Також читайте: Співочий ректор іде — що буде з “Кульком” після Поплавського
Чому ця новина так розгорнулася? Та бо ж Мазепа — не рядовий водій. Це людина з великими грошима, зв’язками й, як кажуть у народі, непростою біографією.
Що сталося на трасі: подробиці аварії на Житомирській трасі
Дев’яте лютого, близько сьомої вечора. Траса Київ-Чоп, 204-й кілометр — там, де село Кам’яний Майдан. Світла немає, асфальт вузький, узбіччя — так собі. Типова картина для наших трас за межами великих міст.
Мазепа їхав на Житомир. У поліції кажуть — швидкість була нормальна, машина справна, драгер показав нуль проміле. Раптом на дорозі з’являється постать. Чоловік у темному одязі, без світловідбивачів. І не на переході — просто йде собі посеред траси.
Гальма, маневр — але запізно. Удар. Чоловік падає. Швидка їде, лікарі намагаються врятувати, та марно. По дорозі до лікарні серце зупинилося.
Ірина Федорів з ГО “Голка” (вони займаються безпекою на дорогах) першою розповіла подробиці. Написала у своєму Фейсбуці:
«Житель столиці Мазепа, керуючи автомобілем Mercedes-Benz, здійснив наїзд на жителя села Миколаївка вказаного району 1965 року народження, який переходив проїжджу частину дороги в невстановленому місці».
І от тут починається найцікавіше. Бо ж питання — хто винен? Водій за кермом дорогої машини чи пішохід, який полізв через трасу в темряві?
Загиблий пішохід: хто він і чому опинився на трасі
Загиблому було 60. Жив у Миколаївці — це буквально за кілька кілометрів від місця трагедії. Місцеві розповідають: люди там звикли перебігати дорогу. Село розкидане по обидва боки траси, а пішохідні переходи — то треба йти кілометр туди, кілометр назад. От і ходять, як бог на душу покладе.
Той вечір був похмурий. Дощу, правда, не було, але темрява — повна. А чоловік був у темних шматках, нічого світлого. Ну й вийшло, як вийшло.
Жертва
Тіло забрала поліція. Родичі поки що не коментують. Зрозуміло — горе є горе. Питань до них ніхто особливо й не ставить, бо ж усе і так ясно.
А от до Мазепи — питання є. Чимало.
Кримінальне провадження: що загрожує бізнесмену
Поліція відкрила справу за статтею 286 (частина друга) Кримінального кодексу. Це коли водій порушує правила й через це хтось помирає або дістає тяжкі травми. Санкція там серйозна — від трьох до восьми років ув’язнення. Плюс можуть заборонити сідати за кермо на три роки.
Але ж треба розуміти: відкрили справу — не означає, що Мазепа вже винен. Слідство має розібратися. Експертизи, свідки, реконструкція подій. От тоді й буде зрозуміло, чи міг водій уникнути наїзду за таких умов.
Бо ж якщо пішохід вискочив на дорогу в останню мить, у темряві, без жодного світла — то навіть найкращий водій не встигне. Гальмівний шлях є гальмівний шлях, фізику не обдуриш.
Мазепа у своєму дописі написав, що співпрацює зі слідством. І підкреслив: не був втомлений, нічого забороненого не вживав, правила не порушував. Медична експертиза на місці це підтвердила.
А ще додав — хоче попередити можливі інсинуації. Цікаве формулювання, чи не так? Мабуть, розуміє, що в нього достатньо недоброзичливців, які раді скористатися ситуацією.
Хто такий Ігор Мазепа: Concorde Capital засновник і його шлях
Для тих, хто не в курсі (а таких чимало) — Ігор Мазепа це велика постать у нашому бізнес-середовищі. Йому зараз 49, живе в Києві, керує інвестиційною компанією Concorde Capital. Ту компанію він сам і заснував десь у середині нульових.
Вкладав гроші в різні проєкти — від цементного заводу в Кривому Розі до мережі клінік “Добробут”. Був у нього ще той скандальний GoodLife Park на Київщині — елітне містечко на дамбі водосховища (про це трохи нижче розповімо).
Освіта в Мазепи солідна. Спочатку Києво-Могилянка, потім London Business School. Працював за кордоном у фінансових структурах, набирався досвіду. Потім повернувся додому й почав будувати свою імперію.
Входив до наглядових рад різних банків — і державних, і приватних. Короче, людина з впливом і зв’язками. І з грошима, зрозуміло.
Але в січні 2024-го все пішло шкереберть. ДБР затримало його прямо на кордоні з Польщею. Звинувачення були серйозні — організація схеми для захоплення землі біля Київської ГЕС, незаконна забудова дамби. Говорили про збитки на 7 мільйонів гривень.
Суд відправив його в СІЗО. Потім призначили заставу — спочатку 349 мільйонів (уявіть собі таку суму!), але згодом зменшили до 21 мільйона. Мазепа заплатив і вийшов.
Історія викликала великий резонанс. Бізнес-спільнота обурювалася — мовляв, це тиск на підприємців. Мазепа навіть став одним з організаторів руху “Маніфест 42” — це таке об’єднання бізнесменів на захист своїх прав.
І от тепер ця пригода на трасі. Нові проблеми, нова справа, нові питання.
Наслідки ДТП для бізнесмена: що буде далі
А що тепер чекає на Мазепу? Ну, по-перше, слідство. Експертизи технічні, медичні. Свідки, якщо знайдуться. Реконструкція подій. Це все тягнеться місяцями, знаєте ж, як у нас працює правосуддя.
По-друге, репутація. Вона й так була підмочена після тієї історії з ДБР. А тут ще й смертельна аварія. Навіть якщо суд визнає його невинним — осад залишиться. Люди пам’ятають таке.
По-третє, бізнес. У Мазепи є проєкт реконструкції автостанції “Київ” (ту, що всі знають як “Яму” біля вокзалу). Але проєкт і так стояв на паузі через юридичні проблеми з земельною ділянкою. Тепер, мабуть, пауза затягнеться ще довше.
І взагалі — коли в людини кримінальна справа, інвестори й партнери починають нервувати. Ніхто не хоче ризикувати своїми грошима, коли є ймовірність, що головний бос сяде за грати.
Мазепа поки що мовчить. Тільки той один пост у соцмережах — і тишина. Мабуть, адвокати порадили не висвічуватися. Воно й зрозуміло, кожне слово може бути використане проти нього.
А суспільство? Ну, хтось співчуває, хтось звинувачує. У коментарях під новинами — справжня війна. Одні пишуть: “Багатії завжди виплутуються, бідолашному пішоходу ніхто не допоможе”. Інші відповідають: “Та сам дурень перебігав дорогу в темряві, що тут зробиш”.
Ця історія — чергове нагадування про те, наскільки непередбачуваним може бути життя. Вранці ти успішний бізнесмен, їдеш собі по справах. А ввечері — учасник кримінальної справи, у якій загинула людина. І не важливо, скільки в тебе грошей чи зв’язків. Трагедія є трагедія. І закон — для всіх однаковий. Принаймні, так має бути.
