Львів’яни, тримайтеся за поручні міцніше, бо цифри в проєкті нових тарифів змушують серце битися частіше. Ратуша офіційно озвучила пропозицію щодо перегляду цін у громадському транспорті. Власне, цього варто було чекати — зростання цін на дизель та електрику таки зробило свою справу. Ситуація така, що «поїздка за копійки» остаточно стає історією.
Читайте ще: Пенсія по інвалідності для військових — 2026: реальні цифри і пастки, про які мовчать
Шокова терапія: нові цифри в один клік
Загалом, влада Львова вирішила не дрібнити. Якщо раніше ми обговорювали підняття на гривню-дві, то зараз мова йде про солідний стрибок. Мета зрозуміла: стимулювати всіх перейти на «ЛеоКарт», бо готівка стає просто «золотою».
Ось як виглядає оновлена вартість проїзду у Львові за планом мерії:
| Тип оплати | Поточна ціна | Проєкт нового тарифу |
| Картка ЛеоКарт / Застосунок | 13 – 17 грн | 23 грн |
| Банківська картка (NFC) | 20 грн | 26 грн |
| Готівка (квиток у водія) | 25 грн | 30 грн |
| Студентська ЛеоКарт | 8,5 грн | 11 грн |
Тарифи на громадський транспорт у Львові: чому так дорого?
Звісно, перша реакція — це обурення. Але якщо поглянути на калькуляцію департаменту мобільності (а це важливо), то цифри мають своє підґрунтя. Головний тригер — пальне. Автобуси не їздять на святому дусі, а ціна літра дизеля впевнено диктує умови гри. Плюс запчастини, які за останні місяці здорожчали ледь не вдвічі.
«Ми бачимо критичне зростання витрат на пальне та енергоносії. Щоб транспорт не зупинився завтра, ми маємо привести тарифи до економічно обґрунтованого рівня вже сьогодні. Це непопулярний крок, але він необхідний для виживання всієї системи міста», — йдеться в пояснювальній записці до проєкту.
Пільги та «ЛеоКарт»: єдиний спосіб вижити
Хто б міг подумати, що пластикова картка стане таким важливим аксесуаром. Знаєте, різниця в 7 гривень між карткою та готівкою — це вже не просто стимул, це ультиматум. Для тих, хто користується транспортом щодня, перехід на безготівку стане єдиним варіантом не витратити половину зарплати на дорогу.
Що варто занотувати:
- Студенти тепер платитимуть 11 грн замість 8,5.
- Банківська карта тепер коштуватиме 26 грн — фактично як елітне таксі кілька років тому.
- Готівка за 30 грн — це прямий натяк водіям і пасажирам: «забудьте про купюри».
Що кажуть перевізники?
Приватні компанії, які обслуговують маршрути, кажуть, що навіть 23 гривні по «ЛеоКарт» — це лише «латання дірок». (Хоча ні, краще сказати — підтримка штанів). Проте для містян це суттєвий удар. Уявіть сім’ю з трьох осіб, де кожен їздить на роботу чи навчання — сума за місяць виходить солідна.
Коли почнемо платити по-новому?
Зараз ці цифри — це пропозиція, яку мають затвердити на засіданні виконкому після всіх бюрократичних процедур. Але, як показує практика, якщо цифри вже озвучені — вони з’являться на валідаторах швидше, ніж ми встигнемо звикнути.
Львів готується до одного з найдорожчих тарифів на проїзд в Україні. Погляд у майбутнє поки що малює нам цифровізований транспорт, але за цей комфорт доведеться платити за «європейськими» розцінками. Готуйте свої «ЛеоКарти» заздалегідь, бо готівка у Львові тепер стає розкішшю.
