На Львівщині затримали контрабанду Starlink — просто на кордоні з Польщею. І не десь у фурі, як можна було б подумати, а в звичайному рейсовому автобусі. Водій задекларував лише шість комплектів супутникового зв’язку. Але ж під час огляду митники знайшли ще 17 таких же терміналів у багажному відділенні. Різниця — відчутна, погодьтеся.
Контрабанда Starlink на кордоні: як викрили схему
Перевірка була стандартна. Автобус заїхав на митний контроль — і, власне, нічого не віщувало проблем. Але під час детального огляду з’ясувалося: кількість обладнання не збігається з декларацією. І тут класична історія. Водій, 39-річний мешканець Київщини, пояснив, що гаджети нібито для особистого користування. Мовляв, «забув» вказати реальну кількість. Ну, знаєте, буває… хоча ні, краще сказати — навряд чи це випадковість.
Скільки терміналів Starlink намагалися ввезти нелегально
Факти говорять самі за себе. У декларації — 6 комплектів Starlink Mini KIT. Фактично ж у багажі було:
- 17 незадекларованих терміналів
- разом 23 системи супутникового інтернету
- один водій, один автобус і купа запитань
І, до речі, за цим фактом уже склали протокол за ч. 2 ст. 471 Митного кодексу. Тепер рішення — за судом.
Реєстрація терміналів Starlink в Україні: що змінилось
Але тут є ще один нюанс (і він важливий). В Україні віднедавна всі термінали Starlink потрібно реєструвати. Інакше вони просто не працюватимуть. Так, отак — купив, а без реєстрації сигналу не буде. Зробити це можна кількома способами:
- через ЦНАП
- у відділеннях «Нової пошти» або «Укрпошти»
- у застосунку «Дія» — для бізнесу
- через систему Delta — для військових
Тобто контроль посилився. І, власне, спроби нелегального ввезення тепер ризикованіші, ніж раніше.
Чому нелегальне ввезення Starlink викликає резонанс
І тут питання не лише в митниці. Starlink — це зв’язок, інтернет, інколи навіть критична інфраструктура. Особливо під час війни. Тому будь-які «сірі» схеми одразу привертають увагу. Бо уявіть: десятки терміналів можуть опинитися невідомо де. Без контролю. Без реєстрації. А це вже питання безпеки, а не лише митних правил. І ця історія ще не завершена. Суд поставить крапку. Але сигнал очевидний — правила ввезення обладнання в Україну тепер значно жорсткіші.
